Shavit
 
 

Israel Aerospace Industries, Ltd. (IAI) * MLM Division, Systems Missile & Space Group

Basis für die israelische Shavit ist das in der Republik Südafrika gemeinsam mit Israel entwickelte ICBM RSA-3 (israelische Jericho-2).
Die Entwicklung begann in den späten 70er und frühen 80er Jahren. Parallel wurde der Einsatz als Space Launcher betrieben. Mitte 1994 wurde das militärische Projekt jedoch eingestellt. Das betrifft auch die Entwicklung des Nachfolgemodells RSA-4. Einige Exemplare der RSA-3 wurden von Israel Space Agency für den Start von kleinen Erdsatelliten übernommen (LEO 0,225 t). Für den Zusammenbau war anfangs die TAAS-Israel Industries Ltd. verantwortlich. Die dritte Stufe A.U.S. (Advanced Upper Stage) ist eine sphärische Feststoffeinheit und wurde von der israelischen Firma RAFAEL  in Kooperation mit  American Atlantic Research (ARC) entwickelt und gebaut.
Die ersten beiden Stufen der Shavit sind weitgehend identisch. Grundlage sind wahrscheinlich Treibstoffsätze, wie sie bei der US-amerikanischen Pershing-II verwendet wurden (Graphit-Epoxyd-Gehäuse von Hercules). Die erste Stufe wird beim Start mittels Strahlruder und Flügel stabilisiert. Die zweite Stufe besitzt eine TVC-Steuereinheit. Die Schubdüse hat eine höhere Expansionsrate als die der ersten Stufe. Die Shavit ist 17,7 m lang und hat einen Durchmesser von 1,35 m. Das Startgewicht beträgt ca. 23,5 t. Die zweite Version, die Shavit-1, hat eine um 1,80 m gestreckte erste Stufe mit verbesserter Schubleistung beider Stufen. Von 1988 - 1998 wurde die Shavit fünfmal zum Start der Erdsatelliten Ofeq eingesetzt. Davon endeten zwei Starts mit einem Verlust. Startplatz war Palmachin Air Force Base in der Negev-Wüste.
Eine Shavit-2, auch LeoLink LK-1 genannt, soll bei weiterhin verbesserten Schubleistungen eine ebenfalls gestreckte zweite Stufe erhalten. Sie soll zusammen mit Israel Aircraft Industries in den USA bei der Coleman Research Corp. entwickelt und gebaut werden.
Das Nachfolgemodell, die Shavit-3, auch LK-2 genannt, ist vierstufig und wird ebenfalls in den USA bei der Coleman Research Corp. entwickelt. Neu ist eine TU-903 Paecekeeper von Thiokol als erste Stufe und der eventuelle Ersatz der dritten Stufe AUS-51 (nun Lizenzbau bei ARC) durch eine Star 48 von Thiokol. Die vierte Stufe ist eine kleine Stufe (PEPT-420) von 0,237 t Gewicht und mit Hydrazin als Treibstoff. Sie sorgt für den kontrollierten Eintritt in die Umlaufbahn und ist mit dem Ofeq-Satelliten verbunden. Der neue Fairing hat einen  Durchmesser von etwa 1,82 m und ist 5,50 m lang. Die LK-3 kann eine Nutzlast von 1,55 t in einen äquatorialen LEO transportieren. Startplatz soll Alcantara in Brasilien sein.
 

Shavit is a 3-stage solid launcher whose 2 first stages are inherited from Jericho 2. All three stages use solid motors. The first- and second-stage motors were identical with differences in the expansion ratio of the nozzles. The third stage motor built by Raphael. The two first stages have a composit structure. They are identical and weigh 13 tons. The third stage is spherical, with a titanium structure. It weighs 2.6 tons and its 59 kN motor burns during 92.5 seconds. The equipment case with its rotation table is located under the third stage and is jettisoned before its ignition.
The Shavit-1 has an upgraded first stage. The first stage  is stretched for higher propellant load. The Shavit launches take place from the Palmahim air force base, south of  Tel Aviv.
A planned commercial Shavit upgrade called Next. This name is no longer used, and this proposed upgrade configuration is now called Shavit-2. Both first and second stages of the Shavit-2 use the stretched motor design of the Shavit-1 first stage. The third stage may be a standard AUS-51 motor built under license by Atlantic Research Corp.
Israel Space Agency partnered now with a U.S. Coleman Research Corporation, to develop the LK family of small launch vehicles.
New consortium LEOLINK shall provide satellite launch services for the global market. LEOLINK will develop and manufacture the LK family of launchers, which include the LK-A (Shavit-1), LK-1 and LK-2 launch vehicles.
The LK-1 is closely based on the Shavit-2, a planned follow-on to the Shavit-1, but the motors and other components will be built in the United States. The LK-2 is a larger vehicle that will use a Thiokol TU-903 motor as its first stage. The third stage may be either a standard AUS-51 motor built under license by Atlantic Research Corp., or a Thiokol Star 48 motor. All launch vehicles  have a small monopropellant hydrazine fourth stage.

  • LK-A - for 350 kg-class satellites in 240 x 600 km elliptical polar orbits.

  • LK-1  - for 350 kg-class satellites in 700 km circular polar orbits.

  • LK-2  - for 800 kg-class satellites in 700 km circular polar orbits.

A Shavit LK air launched satellite launcher is being proposed by ISA and Israel Aircraft Industries (IAI). The booster would be a standard Shavit-1 or Shavit-2 without a first stage that would be dropped from a Hercules C-130 aircraft.

                                                                                                     

JERUSALEM, 2011, Nov. 02 -- Israel tested what experts said was a long-range ballistic missile, firing it out to sea from an Air Force base just south of Tel Aviv and causing jittery Israelis who saw the launch on their way to work to jam emergency lines.
The Ministry of Defense would not specify what kind of missile was being tested. It issued a laconic statement saying only that Israel had test fired a rocket propulsion system, and that the test had been planned “a long time ago and was carried out as scheduled.”
Defense Minister Ehud Barak congratulated the Israeli security establishment and military industries for what he called “an impressive technological achievement and an important step in Israel’s advancement in the field of missiles and space.”
An expert in non-conventional weapons at the Institute for National Security Studies at Tel Aviv University, said he believed that Israel had most probably test-fired a new satellite launcher, which would basically employ the same technology as a ballistic missile with a range of thousands of miles.